De compacte Radiale de Banden12r22.5 Drie Betere Zigzag van de Vrachtwagenbus groeft 3 Jaar Garantie

De Radiaalbanden12r22.5 Vrachtwagen Drie van de vrachtwagenbus Belangrijke Betere Zigzaggroeven

 

Eigenschap

 

Het loopvlakpatroon van deze radiaalband van de vrachtwagenbus van 12R22.5 werd goedgekeurd met drie belangrijke asymmetrische slingerende groeven die beter van het prototype van het loopvlakpatroon van de drie belangrijke zigzaggroeven en het hebben van eigenschappen van zich het uitstekende schuring verzetten tegen, lage zonderlinge slijtage, hoge retreadable en goede behandeling en het drijven, het voor alle-posities van vrachtwagens voor de regionale afstand geschikt is, heeft het 14 grootte die beschikbaar, met inbegrip van 4 het type van groottebuis producten met de diameters van de 20 duimrand van 11.00R20 en 12.00R20, 10 grootteproducten zonder binnenband met de diameters van de 22,5 duimrand van 11R22.5 aan 315/80R22.5 zijn.

 

De gesloten bandschouder en het hoge de samenstellingsontwerp van het slijtageloopvlak, verbeteren de prestaties van zich slijtage het verzetten tegen van deze radiaalband van de vrachtwagenbus van 12R22.5, en verhogen de de dienstafstand in mijlen.

 

De toepassing van volledig stalen draad de vouw-radiale structuur van het karkasontwerp, met robuust verstrekken en het omhulsel van de hardheidsband het maken is mogelijk dat versleten band aan opnieuw betreden, en verhoogt economische efficiency van de vrachtwagenvloten.

 

En zijsipes op de loopvlakoppervlakten ontwerpen, die de onregelmatige slijtage kunnen verminderen, en de greepprestaties verbeteren.

 

Specificatie

 

Grootte	Vouw	Lading Index	Snelheid index	Norm Rand	Maximum lading (Kg)		Nieuwe opgeblazen band Afmetingen (mm)		Buis	Verrichting Norm
					Kies uit	Dubbel	Sectie Breedte	Globaal Diameter
11.00R20	16	150/147	K	8.00	3350	3075	293	1085	TT	GB
11.00R20	18	152/149	K	8.00	3550	3250	293	1085	TT	TRA
12.00R20	18	154/151	K	8.50	3750	3450	315	1125	TT	TRA
12.00R20	20	156/153	K	8.50	4000	3650	315	1125	TT	GB
11R22.5	14	144/142	M	8.25	2800	2650	279	1054	TL	TRA
11R22.5	16	146/143	M	8.25	3000	2725	279	1054	TL	TRA
11R22.5	16	148/145	M	8.25	3150	2900	279	1054	TL	ETRTO
12R22.5	16	152/148	L	9.00	3550	3150	300	1085	TL	ETRTO
12R22.5	18	152/149	K	9.00	3550	3250	300	1085	TL	GB
13R22.5	18	156/150	L	9.75	4000	3350	320	1124	TL	ETRTO
295/80R22.5	16	152/148	M	9.00	3550	3150	298	1044	TL	ETRTO
295/80R22.5	18	152/149	M	9.00	3550	3250	298	1044	TL	GB
315/80R22.5	18	154/150	L	9.00	3750	3350	312	1076	TL	ETRTO
315/80R22.5	20	156/150	L	9.00	4000	3350	312	1076	TL	ETRTO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Snelheidsindex

 

Snelheid Index	B	C	D	E	F	G	J	K	L	M	N	P	Q	R
Km/h	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Toepassing

 

De normale loopvlakslijtage zal aan het optimaliseren van uptime van vrachtwagenvloten en het verminderen van de werkende kostprijsberekening kritiek zijn. Volgens de decennia van banddienst en band worden ervaren die de leveren, is er teveel oorzaak zal leiden tot ongelijke slijtage, met inbegrip van onjuiste druk, ongepaste wielgroepering, mengt banden, gebruikend uit zijn evenwicht gebrachte band en opzettend problemen dat.

 

De onregelmatige slijtage is niet alleen oorzaken niet-efficiency, maar ook is verborgen gevaar om voertuigen in werking te stellen. De ongelijke slijtage zal het voetafdrukgebied van greepprestaties van de band, verminderen en zal band kan geen weg grijpen veroorzaken, en de vrachtwagenchauffeurs en de bestuurders kunnen controle van hun voertuigen verliezen.

 

De juiste inspecties voor de elke band met inbegrip van opgezette extra vóór de voertuigen die, en het regelmatige band handhaven gaan een lange weg in het houden van de band in juiste situatie in werking worden gesteld.