De gecombineerde Wagen van het Loopvlaklandbouwbedrijf vermoeit Lage Rolling 5.00-16 Weerstand voor Plattelandsgebieden

De Banden van de landbouwbedrijfwagen van 5.00-16 met Gecombineerd Loopvlak, Bias Band met Nylon Vouw

Eigenschappen

De bias nylon vouwband van 5.00-16 met een gecombineerd loopvlakpatroon dat bestaan uit perifere zigzag twee de groef met zijgroeven, voor het al wiel van landbouwbedrijfwagens wordt ontworpen, daar is beschikbaar in 2 grootte: 5.00-16 en 5.50-16, allen met ladingswaaier E.

Het gecombineerde die loopvlakpatroon was wijdverspreid voor de ontwerpen van het bandloopvlak wordt toegepast, zal het perifere loopvlak (betreden ribtype) aan lage het rollen weerstand van de band, en de band met zijgroeven of de test buitengewone tractie van het blokpatroon profiteren. Het gecombineerde ontwerp van het loopvlakpatroon verzekert deze band van de landbouwbedrijfwagen van 5.00-16 houdend ideaal saldo in de prestaties van tractie en lage het rollen weerstand.

De schuringsweerstand en het verzetten tegen zich aan knipsel en het hakken zullen aan de duurzaamheid en het onderhouden van het leven van band uitvoeren. De hoge die slijtage, anti-knipsel en anti-hakt samenstelling van deze band van de landbouwbedrijfwagen van 5.00-16 wordt toegepast verbetert de slijtageweerstand en de capaciteit om zich tegen het barsten te verzetten.

Specificatie

Snelheidsindex

Toepassing

De decennia met het leiden van zaken van de banddienst en band worden ervaren die WALSTONE leveren te helpen om de belangrijke bandspecialist te groeien die. Het bewijsmateriaal toonde de landbouwband nog overheerst door nylon-vouwband volgens de gemelde marketing waarvan verzameld door onze speciale onderzoekers, het plattelandsgebied met en bergachtige perceelgebieden scatted.

Het karkas van bias-vouw werd gebouwd met nylon vouwen die gelaagd zijn zodat zij doorkruist over elkaar en zijnd dik gemaakte die zijwand met radiale wordt vergeleken. Wanneer de voertuigen die op de ruwe oppervlakten lopen, de bias tire'-zijwand bogen met terrein zullen, dat kan het loopvlakcontact verbeteren die combinatie met de niet vlakke spoorprestaties, en ongelijke slijtage van banden verminderen zijn.

De landbouwbedrijfwagens die producten en landbouwbedrijf dragen voert het lopen op niet-bedekt spoor uit, is een band met anti-snijdt en anti-hakt samenstellingsontwerp niet genoeg, nog zijnd gevaarlijk dat de het de basis, loopvlak en zijwand die van de loopvlakplak van verborgen steen op sporen worden beschadigd.

Het omhulsel met hoogte wordt gebouwd - de stof van de dichtheidsband verbetert de flexibiliteit van deze verre wagenband van 5.00-16, en verbetert capaciteit om de schokken, de effecten en de builen van de oppervlakten te absorberen die.