Betere Natte Greeppcr de Personenautoradiaalband van het Banden195/65r15 91H Asymmetrische Loopvlak

Betere Natte Greeppcr 195/65R15 91H, de Asymmetrische Banden van de LoopvlakPersonenauto

Eigenschappen

Dit PCR 195/65R15 91H is één van reeks van loopvlakpatroon van AN668, dat een soort asymmetrisch die loopvlakpatroon voor hoge prestatiespcr banden wordt toegepast is, het is beschikbaar in 21 grootte voor 15 duimdiameterranden, die van 175/65R15 tot 215/65R15 gaan.

Het ontwerp voor loopvlakpatroon van AN668 is goedgekeurd asymmetrisch loopvlakpatroon die verschillende loopvlakpatronen van de binnen en buitenhelften van de band hebben, die tractie kan verbeteren en greepprestaties op droge en natte weg vergemakkelijken. Een band met asymmetrisch loopvlakpatroon moet ook zelfs slijtage, duurzaamheid verbeteren en snakken afstand in mijlen.

Aangezien de belangrijke prestaties van PCR band, de drijf behandelende prestaties door velen ontwierpen details van AN668 werden verbeterd. Het gesloten en bredere buitenboordschouderontwerp die buitengewone tractie verstrekken, en verbetert voertuigenreacties op acties van bestuurders. Het silicium die loopvlaksamenstelling bevatten paste onlangs hulp toe de prestaties verhogen van tractie en het remmen.

De toepassing van hoogte - is dichtheids zijsipes, niet alleen bevordert de greepprestaties, en vermindert ook het verstrekken van zelfs slijtage bandlawaai tijdens het die rollen.

Specificatie

Snelheidssymbool

Ladingsindex

Toepassing

Wanneer het spreken over de band die, zult u termijnen van „symmetrisch horen en asymmetrisch“, met symmetrische worden vergeleken, zijn er enigszins oneven van een band met asymmetrisch loopvlakpatroon. Maar eigenlijk, asymmetrische is ten goede gekomen aan voor veel prestaties zoals greepprestaties, duurzaamheid en bandlevensduur.

Het buitendeel van band wordt geleden aan meer gewichten en krachten dan binnenste gedeelte, en uit zal de schouder versnelde slijtage dan ander deel van loopvlak zijn. Het herhaalde hoog-spanning in het nauw drijven neemt een tol op buiten de band, creërend ongelijke slijtage of chunking slijtage.

Over het algemeen, zal de roterende bandpositie binnen regelmatig worden geadviseerd om de loopvlakslijtage en het bandleven te verhogen. Maar de omwentelingsfrequentie zou afhangen van de het onderhouden afstand in mijlen en het lopende terrein.

En nu, kan de asymmetrische band met groter blok van de buitenhelften van band algemene tractie verbeteren en greepprestaties op droge en natte wegen verbeteren, die zullen zijn ten goede gekomen aan om drijf behandeling, zelfs slijtage, duurzaamheid en levensduur te verbeteren.