Buistype Brede Erkende het Ontwerp8.25r20 TT ECE van Sipes van Basisbanden Zigzag Gevormde

Buistype Busbanden 8.25R20 TT voor Al As van Bussen en Middelgrote Plichtsvrachtwagens

 

Eigenschappen

 

Deze volledig stalen radiale vouwband van 8.25r20 is gemeenschappelijkste stedelijke busband, die hebbend een loopvlakpatroon van vier belangrijke rechte groeven met zigzag-vormig sipes ontwerp, het voor alle assen van de bussen geadviseerd wordt en de middelgrote plichtsvrachtwagens die op de goede wegvoorwaarden lopen zoals weg en stedelijke wegen. Er zijn beschikbaar in 16 grootte die met inbegrip van buistype producten van 8.25R15LT, 7.50R16LT, 8.25R16LT, 7.50R20 en 8.25R20, en de producten zonder binnenband voor 17,5 centimeter voor centimeter verplaatsen en 19,5 diameterranden duim: 8.5R1.7, 9.5R17.5 en 8R19.5.

 

De geoptimaliseerde geometrische distributie van zigzag-vormig sipes ontwerp, met stijgende greepprestaties op het gebraden gerecht en de natte wegen, en verbetert zich het verzetten van tegen capaciteit tegen aan onregelmatige slijtage van deze band van de reisbus van 8.25R20.

 

De toepassing van koelere lopende loopvlaksamenstelling kan efficiënt om samengestelde hitte te beperken, en gecombineerd met recht loopvlak 5 met het verstrekken van lagere het rollen weerstand, en de vloten van het hulpvoertuig om de brandstofuitgaven te besparen.

 

En het ontwerp voor steen onder de bodem van groeven wordt verworpen verstrekt uitstekende zelfreinigende capaciteit, en vermindert de mogelijkheid dat de kroon die uit barsten wegens steenbehoud in de groeven die groeft zijn.

 

Specificatie

 

Grootte	Vouw	Lading Index	Snelheid index	Norm Rand	Maximum lading (Kg)		Nieuwe opgeblazen band Afmetingen (mm)		Buis	Verrichting Norm
					Kies uit	Dubbel	Sectie Breedte	Globaal Diameter
8.25R15TR	12	126/124	M	6.50	1700	1600	236	847	TT	TRA
8.25R15TR	14	129/127	L	6.50	1850	1750	236	847	TT	TRA
7.50R16LT	12	120/116	M	6.00G	1400	1250	215	805	TT	GB
7.50R16LT	14	122/118	M	6.00G	1500	1320	215	805	TT	GB
8.25R16LT	12	123/119	M	6.50H	1550	1360	235	865	TT	GB
8.25R16LT	14	126/122	L	6.50H	1700	1500	235	865	TT	GB
8.25R16LT	16	128/124	L	6.50H	1800	1600	235	865	TT	GB
7.50R20	12	128/126	L	6.00	1800	1700	215	935	TT	GB
7.50R20	14	130/128	K	6.00	1900	1800	215	935	TT	GB
8.25R20	12	133/131	L	6.50	2060	1950	236	974	TT	GB
8.25R20	14	136/134	L	6.50	2240	2120	236	974	TT	GB
8.25R20	16	139/137	L	6.50	2430	2300	236	974	TT	GB
8.5R17.5	12	121/120	M	6.00	1450	1400	215	802	TL	ETRTO
9.5R17.5	14	129/127	M	6.75	1850	1750	240	842	TL	ETRTO
9.5R17.5	18	143/141	M	6.75	2725	2575	240	842	TL	ETRTO
8R19.5	12	124/122	M	6.00	1600	1500	203	859	TL	TRA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Snelheidsindex

 

Snelheid Index	B	C	D	E	F	G	J	K	L	M	N	P	Q	R
Km/h	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Toepassing

 

In recent jaar, zijn er vele echte delen van openbare voertuigen is aangepast door de nieuwe die norm, zoals buistype banddeel door band zonder binnenband wordt vervangen, maar gebruiken sommige stedelijke bussen buistype nog band, de belangrijkste specificatie waarvan 7.50R20 en 8.25R20 is.

 

Aangezien het leiden traint en bandenspecialist per bus vervoert, dringt aan WALSTONE het principe van van alles bestaat die inherente rationaliteit hebben en waardevol, wij klant helpen om het beste gebruik van alles te maken en verhogend hun efficiency en winstmarge.

 

De bussendienst gebruikt de bussen en de bussen om talrijke passagiers op korte reis te vervoeren, behalve van uiterst slecht weer, zouden de taken niet tegengehouden worden, zij met vaste route en het zijn geschikt en goedkoop, maar vaak in bedwang houdend, versnellend en het remmen van hen, zodat het eisen van band die sommige eigenschappen van dik gemaakte zijwand hebben, hoge loopvlakslijtage, lage het rollen weerstand.